Izdelki za olje in (70)

L’huile d’olive est souvent considérée comme la reine des huiles végétales. Ou disons plutôt d’une variété d’huiles car, entre les huiles d’olive vierge et les huiles raffinées, il existe de nombreux niveaux de qualité différents. Il s’agit d’ailleurs d’une huile pour laquelle on retrouve de nombreuses appellations d’origine contrôlée. D’un point de vue nutritionnel, elle contient tout de même 15% en moyenne de graisses saturées et dispose d’un ratio Omega 6 / Omega 3 autour des 12, ce qui est légèrement élevé mais reste très intéressant. Néanmoins, les quantités nominales d’Oméga 3 et d’Oméga 6 présentes dans l’huile d’olive sont plutôt faibles, ce qui réduit fortement l’intérêt de cette huile à ce niveau. Elle est par contre riche en vitamines A et E. Elle résiste plutôt bien aux températures de cuisson élevées et peut donc tout-à-fait être utilisée en friture. Elle est aussi parfois incorporée dans certaines matières grasses solides, ajoutant ses arômes au mélange. Car l’atout pr

Huile synthétique de qualité supérieure pour moteurs à essence, L.P.G. ou diesel à aspiration naturelle ou turbo. APPLICATION • Spécialement recommandée pour moteurs à haute performance, multi-soupapes et injection directe de carburant. RECOMMENDATION • Q8 T 670 est recommandée comme huile moteur pour voitures lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B3, A3/B4 • API SM/CF • GM LL-025B • MB 229.3 • Renault RN 0700, RN 0710 • VW-Norm 502.00,505.00 • Recommandée pour VW 505.01 • JASO MA2 AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid. • Protection du moteur, même en cas de périodicité de vidange prolongée, grâce à l'addition d'un paquet d'additifs détergents et dispersants bien équilibré. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur.

Bindmiddel voor verven. Sneldrogend CATEGORY:Schilderij

Huile végétale lubrifiante de haute qualité pour les peseuses volumétriques et les lignes entièrement automatisées. Une huile polyvalente qui offre une très bonne résistance à l’oxydation à basse et haute température. Viscosité :Californie. 70 mPa.s (25°C) Valeur d’iode:± 80 Indice peroxyde:Max. 3 POIDS SPECIFIQUE:940 kg/m3 (20°C) Formats disponibles:10L – GRV 1000L

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L’huile de tournesol est, comme l’huile de colza, très utilisée en Europe. Elle est donc aussi présente dans la composition de nombreuses margarines et matières grasses. Elle est également souvent utilisée à l’état d’huile, en assaisonnement ou en friture. Son caractère « polyvalent » lui permet en effet d’être utilisée dans de nombreuses applications. Son goût est plutôt agréable ce qui permet une utilisation « à froid », par exemple pour la préparation de salades. Cette huile est parfois aussi incorporée dans les margarines, le plus souvent à tartiner, car son goût apporte généralement une touche de fraicheur au produit. Son goût résiste d’ailleurs assez bien à des températures de cuisson élevées, ce qui explique qu’on la retrouve souvent dans les huiles destinées à la friture. Cependant, l’huile de tournesol, chauffée intensivement de manière répétée, à tendance à se dégrader rapidement et à polymériser, formant ainsi des composés nocifs pour l’organisme. Elle est donc un peu moi

L’huile de palme est un ingrédient nécessaire dans notre métier. Nécessaire et irremplaçable même. Parce que contrairement aux idées reçues, il s’agit d’un produit relativement équilibré… mais pour l’expliquer, il est important de faire un retour en arrière. A l’origine, et jusque dans les années 90, les margarines étaient produites à base de matières grasses animales, essentiellement le bœuf et le saindoux (graisse de porc). Ces matières assuraient une structure solide à la margarine. Suite à la crise de la « vache folle » puis à celle de la dioxine plus récemment, les matières grasses animales ont été écartées de la fabrication des margarines, parce qu’associées à un risque alimentaire dans la tête de nombreux clients. De plus le goût assez fort de ces graisses animales générait parfois certains désagréments gustatifs. Afin de remplacer le plus avantageusement possible ces graisses animales devenues indésirables, sont alors apparues les matières grasses végétales « hydrogénées ». P

Nous vous proposons un large éventail d’huiles et de graisses spécifiquement étudiées pour la cuisson à haute température. Nos huiles Criscol ou Chef Olma sont ainsi composées d’huiles nobles, 100% végétales, spécialement sélectionnées pour leur point de fumée élevé. Nous fabriquons également des graisses de friture en blocs ou en vrac de 10kg, avec des recettes 100% végétale, au bœuf ou mixte pour les utilisateurs préférant ce type de format. Que l’utilisateur privilégie des fritures digestes ou gouteuses, nous avons la matière grasse qui lui conviendra.

Huile Q8 Formula Techno Eco 0W30

L’huile de palmiste est en fait un « sous-produit » de l’huile de palme. Si l’huile de palme provient de la pulpe du fruit, l’huile palmiste est extraite par pressage du noyau de ce même fruit. Elle contient environ 80% de graisses saturées. Ce taux élevé de graisse saturée rend le produit naturellement solide à température ambiante mais sa courbe de fusion est néanmoins assez verticale, une température supérieure à 30°C suffisant pour déclencher la fonte de cette matière grasse. On utilise surtout l’huile de palmiste dans le domaine des crèmes glacées ou de la chocolaterie, où la rapidité de la fonte du produit permet d’éviter la sensation de gras en bouche lors de sa consommation. On retrouve toutefois aussi le palmiste dans de nombreuses applications alimentaires. Le principal substitut de l’huile de palmiste est l’huile de coco (coprah) dont les caractéristiques sont très proches. Les prix de ces 2 matières premières sont donc souvent interconnectés. L’huile de palmiste provenant

Huile pour moteurs de voitures

Les huiles Criscol sont des produits haut de gamme destinés avant tout aux professionnels. Grâce à une composition faite d’huiles nobles, ces produits résistent particulièrement bien aux hautes températures et sont donc idéaux pour la friture.

Destinés essentiellement à la cuisson, les produits Chef Olma se déclinent en margarines de cuisson et en huiles pour friture de qualité supérieure.

Huile universelle de transmission/hydraulique (UTTO) pour tracteurs et engins de travaux. APPLICATION • A utiliser dans les tracteurs et autres engins agricoles ou de travaux comme: huile hydraulique, • "huile de transmission même en présence de freins immergés. RECOMMENDATION • Q8 T 2200 est recommandée comme huile de transmission et/ou huile hydraulique lorsque la qualité du lubrifiant à utiliser est définie par l'une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API GL-4 • Case MS 1207, 1209 et 1210 • CNH MAT 3505; 3506; 3525 • Deutz-Allis AC Power Fluid 821 XL • FNHA-2-C-200.00 • Ford New Holland ESN-M2C 134-D; WSN-M2C 48-C2 • John Deere JDM J20C et JDM 3000 • Komatsu Dresser B06-0002 • Komatsu KES 07.866 • Massey Ferguson CMS M 1135, 1141, 1143, 1145 • New Holland NH 410B • Volvo 97302-10; Volvo Transmission Oil 97303:017, WB 101 • White New Idea Q 1802 ; Q 1826 • ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E • Allison C-4 • Caterpillar TO-2

APPLICATION • Huile moteur universelle pour parc de véhicules varié (camions, utilitaires légers, voitures, bus et matériel agricole, de travaux et de génie civil). • Huile de transmission pour certains équipements de travaux, bus et camions. • Comme huile hydraulique pour ces mêmes engins. • Moteurs diesel turbo-compressé ou suralimenté qui tournent sous moyenne à forte charge. • Egalement destinée aux camionnettes diesel, à essence ou GPL. RECOMMENDATION • Q8 T 520 est recommandée comme huile moteur pour voitures, camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CG-4/SJ/CF • ACEA E2 • MAN 271 • Mercedes-Benz 228.1 • Volvo VDS • MTU Type 1 AVANTAGES • Huile moteur universelle pour tout le parc de véhicules. • Utilisable comme huile de transmission: certaines boites de vitesses et transmissions demandant des huiles de qualité telle que: Caterpillar TO-2, Allison C3...

Bindmiddel voor witte verven. Voorkomt het vergelen. CATEGORY:Schilderij Amount:1 L, 5 L, 30 L

Liant pour peintures. Séchage rapide CATEGORY:Peinture

Huile haute performance SAE 10W-40 formulée avec des huiles de base hydrocrackées. APPLICATION • Pour voitures et véhicules utilitaires équipés de moteurs 4-temps modernes à essence, GPL et diesel, à aspiration naturelle ou compressée. • Q8 Formula Advanced est recommandée comme huile moteur lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3, B3, B4 • API SL/CF • ILSAC GF-3 • MB 229.1 • VW 501.01, 505.00 AVANTAGES • SAE 10W-40 utilisable en toutes saisons. • Bonne fluidité à basse température pour protéger le moteur lors des démarrages à froid. • Bonne protection du moteur grâce à un ensemble bien équilibré d'additifs détergents et dispersants. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur. • Excellente protection contre la rouille et la corrosion. • Résistance élevée contre l'oxydation et l'épaississement de l'huile.

Huile synthétique de très haute qualité pour moteur Euro 4 de voiture Ford. Viscosité SAE 5W-30 permettant des économies d'énergie. APPLICATION • Pour moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, G.P.L. ou diesel répondant à la législation des émissions Euro 4 et 5 et exigeant des huiles low SAPS*. • Spécialement développée pour les moteurs Euro 4 exigeant la spécification Ford M2C 934-B. • Compatible avec les huiles moteurs répondant aux spécifications Ford WSS M2C 912 et 913 A/B. • Egalement pour les voitures Mazda avec moteur diesel Euro 4 équipé de filtre à particules (DPF). RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA C1, A5/B5-07 (A1/B1) • Ford WSS M2C934-B • Ford WSS M2C912 et 913-A/B • Recommandée pour Mazda Euro 4 et Euro 5 diesel équipés de DPF.

Huile moteur synthétique SAE 5W-30 pour voitures et utilitaires légers avec intervalles de vidanges allongés et permettant des économies de carburant. APPLICATION • Huile spécialement formulée pour les moteurs Euro 4 et 5 diesel et essence du groupe VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) qui appliquent le système d’intervalle de vidange flexible WIV(“Wartungs Interval Verlängerung”). • Egalement pour tous les moteurs exigeant les normes VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01 et 506.00 ainsi que les moteur diesel qui exigent la norme VW 506.01*. RECOMMENDATION • Recommandée pour voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS ACEA C3 VW 504.00, VW 507.00 Remplace les normes VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 et dans la plupart des cas VW 506.01* Approuvé MB 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 Satisfait aux exigences de performance de ACEA C2

APPLICATION • Pour moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, diesel ou GPL avec ou sans turbo, équipés ou non de catalyseur. • Q8 Formula Plus est recommandée comme huile moteur lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A2/A3, B2/B3 • API SL/CF • ILSAC GF-3 • MB 229.1 • VW 501.01/505.00 AVANTAGES • Caractéristiques détergentes et dispersantes assurant la propreté du moteur. • Bonnes caractéristiques antiusure augmentant la durée de vie du moteur. • Bonne protection contre la corrosion et la rouille. • Bonne résistance à l'épaississement et à l'oxydation de l'huile. • Un indice de viscosité très stable qui assure un graissage efficace. • Protection efficace contre les "boues noires".

L’huile de soja est une des huiles végétales les plus répandues dans le monde. Elle est cultivée dans de nombreux pays et il s’agit par exemple de l’huile la plus consommée aux USA. Elle peut être utilisée en cuisson mais moins en friture, l’huile se dégradant rapidement lorsqu’on dépasse les 150°C. Les tourteaux, résidus de la pression des graines pour en extraire l’huile, sont également réutilisés, surtout dans le domaine de l’alimentation animale. Son profil nutritionnel est plutôt intéressant, avec un ratio Omega 6 / Omega 3 tournant autour de 7 à 9, soit un peu au-delà du ratio de 5 généralement considéré comme idéal. Sa culture est toutefois souvent associée à la notion d’OGM et celle de la déforestation en Amazonie. Au niveau de notre production, nous n’approvisionnons que peu d’huile de soja, préférant généralement des réseaux de distribution plus locaux avec les huiles de colza et de tournesol. On en retrouve par contre souvent dans les margarines fabriquées aux USA.

APPLICATION • Pour le matériel hydraulique dont la qualité de l'huile doit répondre aux spécifications ci-dessous. • Aussi destinée à d'autres types de machines industrielles telles que compresseurs à vis, à palettes, coupleurs et transmissions. • Les viscosités les plus basses sont aussi recommandées pour la lubrification des broches. SPECIFICATIONS • ISO 11158,catégorie HM • ISO 6743-4,catégorie HM • DIN 51524 partie 2, catégorie HLP • DIN 51502,catégorie HLP • DIN 51517-2, category CL • AFNOR NFE 48 603, catégorie HM • Eaton Brochure 03-401-2010 • SS 155434, category AM • MAG IAS P-68, P-69, P-70 • Denison HF-0, HF-1 and HF-2 AVANTAGES • Propriétés anti-usure optimales grâce aux additifs à base de zinc stabilisé. • Longue durée de vie grâce à l'excellente stabilité thermique et la bonne résistance à l'oxydation aux hautes températures de fonctionnement...

Huile synthétique de qualité supérieure pour moteurs à essence, GPL ou diesel à aspiration naturelle ou compressée. APPLICATION • Spécialement recommandée pour moteurs de voitures et utilitaires légers à haute performance, multi-soupapes et à injection directe de carburant. • Egalement destinée aux engins deux roues avec moteurs 4-T lorsqu'une huile synthétique avec la norme ACEA A3 est exigée. RECOMMENDATION • Q8 FORMULA EXCEL est recommandée comme huile moteur pour voitures lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B4 • API SN/CF • Approuvé MB 229.3 • BMW Longlife-01 • GM LL-025B • PSA B71 2300 • Porsche Oil Catégorie A40 • Renault RN 0700 et RN 0710 • VW-Norm 502.00, 505.00 • Recommandée pour VW 505.01 • Recommandée pour Ford M2C 917-A • JASO MA2 AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid.etc...

Huile synthétique Ultra Haute Performance pour moteurs de voiture Euro 5, permettant des périodicités de vidange allongées ainsi que des économies de carburant. APPLICATION • Huile moteur pour voitures et utilitaires légers Euro 5 à essence, GPL ou diesel; avec aspiration naturelle ou comprimée et qui exigent des huiles faibles en "SAPS" *. • Spécialement développée pour les moteur GM Opel Euro 5 exigeant des huiles aux spécifications GM Dexos II. • Rétroactivement compatible avec les spécifications d'huile moteur GM Opel GM-LL-A-025 & GM-LL-B-025. ILSAC GF-4 SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION ACEA C3 Approuvé MB 229.51/229.52 (en cours) Ford M2c 917-A ACEA C2 (convient pour l'utilisation) Dexos2 VW 502.00/505.01 API SN/CF BMW LL-04 AVANTAGES • Lubrifiant développé pour les modèles Euro 5 des voitures GM Opel à essence et au diesel. • Formulation Low SAPS* protégeant les catalyseurs d'échappements et les filtres à particules des Diesel.

Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tout nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour intervalles de vidange allongés. RECOMMENDATION • Q8 T 760 est recommandée comme huile moteur pour camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile ...

Huile Synthétique "Low SAPS" * SAE 5W-40 de haute qualité. Spécialement recommandée pour moteurs de voitures et utilitaires légers Euro 4 et 5 et pour des périodicités de vidange allongées. APPLICATION • Q8 FORMULA M Long Life est recommandée pour le voitures et utilitaires légers de Mercedes-Benz exigeant des huiles "Low SAPS" *. • Pour les intervalles de vidange prolongés. • Spécialement développée pour les moteurs diesel Euro 5 de Mercedes-Benz équipés avec des systèmes de retraitement des gaz DPF exigeant les spécifications MB 229.51 et 229.31. RECOMMENDATION • Q8 FORMULA M LL est recommandé pour les moteurs lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • ACEA C3 • Approuvé MB 229.51 • BMW LL-04 • Porsche Oil Category A40 • VW 502.00/505.01 AVANTAGES • Stabilité de la viscosité durant toute la durée du service de l'huile dans le but d'assurer une protection optimale du moteur. ...

Huile synthétique d'ultra haute qualité pour économie de carburant éprouvée grâce à sa faible viscosité SAE 5W-20 pour les dernières générations de moteurs Ford Ecoboost Euro 5. APPLICATION • Pour moteurs Ford à essence, GPL et diesel de la dernière génération Euro 5 et exigeant des huiles répondant à la Ford M2C 948-B. • Spécialement développée pour les moteurs à essence Euro 5 Ford Ecoboost. • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA A1/B1 • API SN • Ford M2C 948-B • Rétroactivement compatible avec Ford M2C 925-B 5W-20 AVANTAGES • Lubrifiant spécialement développé pour la dernière génération des moteurs Ecoboost des voitures Ford essence Euro 5. • Economie de carburant encore améliorée d'au moins 0,9% par rapport aux huiles Ford M2C 925-B 5W-20. • Capacité de longs intervalles de vidange. • Rétroactivement compatible avec Ford M2C 925-B 5W-20 etc...

Huile synthétique à Ultra Haute Performance 0W-30 spécialement recommandée pour moteurs de voitures Peugeot Citroën Euro 6 exigeant une huile moteur faible en "SAPS" *. APPLICATION • Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, GPL ou diesel répondant aux directives d’émission Euro 6 et 5 et exigeant des huiles faibles en "SAPS" *. • Spécialement développée pour les moteurs Peugeot et Citroën Euro 6 exigeant la spécification B71 2312. • Compatible avec les huiles moteurs Peugeot-Citroën exigeant les spécifications d'huile moteur B71 2290. RECOMMENDATION • Pour les moteurs de véhicules lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • Peugeot Citroën Automobiles B71 2312 • ACEA C2 AVANTAGES • Réduit la consommation de carburant. • Formulation "Low SAPS" protégeant Le catalyseur de l'échappement et le FAP (Diesel Particulate Filter). • Très faible en phosphore pour protéger les systèmes SCR Euro 6 de traitement des gaz . etc...